品牌

销量目标

新车规划

中国战略

大众

2025年总销量20-25%

2020年新能源车型20款，2025年30款纯电动，2030年全线车型有电动版

2020年40万辆，2025年150万辆

奔驰

2025年总销量15-25%

发布EQ子品牌，2025年前10款，首款18年投产

大部分车型将国产

宝马

2018年销量15万，2025年总销量15-25%

发布BMWi子品牌，2020年之前，所有车系具备电动选项

已推出6款新车，并发布之诺品牌，已推出2款新车

福特

2020年总销量10-25%

2020年前推出13款

2020年前推出国产蒙迪欧Energi和纯电小型SUV，未来全系引入中国

通用

2025年销量50万

2020年至少10款，2020年新电动车平台，至少11款。

2020年前推出10款以上车型，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克、宝骏品牌

本田

2030年总销量2/3

2018年北美推出一款插电混车型，然后推出主要车型的插电式版本，并增加车型数量

2020年混动车占比50%，并推出PHEV车型，2025年推出20款以上

丰田

2050年HEV、PHEV占总销量70%，FCV、EV占30%

2016年推出PriusPHEV，2020年量产EV车型，2025年10款以上纯电动，所有车型均有电动版本

2018年国产博罗拉、雷凌PHEV，合资自主推EV

日产

2020年EV卙总销量20%

优先EV，目标大众市场，日产LEAF、雷诺Zoe，2025年一半车型新能源

以启辰为重心，推出多款廉价EV车型

现代

2020年销量30万

2020年之前推出26款（12款HEV、6款PHEV、2款EV、2款FCV），2025年前38款

2020年，销量占比10%，推9款车型

PSA

2020年销量10万（估计），2023年总销量80%

2020年前，推7款PHEV和4款EV，2023年增27款，2025年全面电动化

2020年前推出5款车型，2款EV

奥迪

2025：新能源销量占比达25%。

2018-2020：7款引入中国，其中BEV：Q2、Q5、Q6、e-tronSportback量产版及一款小型SUV；PHEV：A8、Q4；2020：量产智能网联汽车；2023：一汽合资车型增至12款；2025：25款车型，其中12款电动。

2018：启用70亿欧元研发新能源和自动驾驶。