品牌
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销量目标
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新车规划
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中国战略
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大众
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2025年总销量20-25%
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2020年新能源车型20款,2025年30款纯电动,2030年全线车型有电动版
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2020年40万辆,2025年150万辆
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奔驰
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2025年总销量15-25%
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发布EQ子品牌,2025年前10款,首款18年投产
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大部分车型将国产
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宝马
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2018年销量15万,2025年总销量15-25%
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发布BMWi子品牌,2020年之前,所有车系具备电动选项
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已推出6款新车,并发布之诺品牌,已推出2款新车
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福特
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2020年总销量10-25%
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2020年前推出13款
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2020年前推出国产蒙迪欧Energi和纯电小型SUV,未来全系引入中国
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通用
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2025年销量50万
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2020年至少10款,2020年新电动车平台,至少11款。
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2020年前推出10款以上车型,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克、宝骏品牌
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本田
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2030年总销量2/3
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2018年北美推出一款插电混车型,然后推出主要车型的插电式版本,并增加车型数量
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2020年混动车占比50%,并推出PHEV车型,2025年推出20款以上
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丰田
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2050年HEV、PHEV占总销量70%,FCV、EV占30%
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2016年推出PriusPHEV,2020年量产EV车型,2025年10款以上纯电动,所有车型均有电动版本
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2018年国产博罗拉、雷凌PHEV,合资自主推EV
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日产
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2020年EV卙总销量20%
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优先EV,目标大众市场,日产LEAF、雷诺Zoe,2025年一半车型新能源
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以启辰为重心,推出多款廉价EV车型
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现代
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2020年销量30万
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2020年之前推出26款(12款HEV、6款PHEV、2款EV、2款FCV),2025年前38款
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2020年,销量占比10%,推9款车型
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PSA
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2020年销量10万(估计),2023年总销量80%
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2020年前,推7款PHEV和4款EV,2023年增27款,2025年全面电动化
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2020年前推出5款车型,2款EV
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奥迪
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2025:新能源销量占比达25%。
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2018-2020:7款引入中国,其中BEV:Q2、Q5、Q6、e-tronSportback量产版及一款小型SUV;PHEV:A8、Q4;2020:量产智能网联汽车;2023:一汽合资车型增至12款;2025:25款车型,其中12款电动。
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2018:启用70亿欧元研发新能源和自动驾驶。
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